用天然气为车队提供动力比汽油和柴油便宜. 天然气的成本平均比传统柴油低一半. 美国.S. 能源情报署 报道称，天然气, 平均, 在能源当量的基础上，它的成本比柴油低42%，预计到2035年将降低50%.
除了节省成本, 与普通的无铅汽油或柴油燃料汽车相比，使用天然气的汽车产生的温室气体排放量更少. CNG汽车的排放只有13.与每加仑19磅的汽油相比，每加仑6磅的二氧化碳.每加仑36磅二氧化碳.
天然气汽车也减少了对外国石油的依赖. 而美国60%以上的石油依赖进口, 美国使用的天然气中有98%是天然气.S. 是北美产的吗. 而美国.S. 在发现和生产埋藏在岩石中的天然气方面处于领先地位——其中大部分就在宾夕法尼亚州.
宾夕法尼亚州环境保护部推出了一种新的天然气汽车 网站. 本网站包含有价值信息的链接，以及对未来天然气汽车项目的调查. 浏览有关天然气车辆的重要资料.
当您考虑将车辆转换为CNG时，请记住以下重要信息.
确保附近有当地的天然气加气站. PECO运营着几个向公众开放的CNG加气站. 定位这些站点, 以及当地和全国各地的其他公共CNG加油站, 参观 U.S. 能源部的网站.
许多汽车制造商正在扩大新型CNG车型的供应, 主要是卡车和货车. 联系当地的经销商，了解更多关于CNG汽车的信息. 如果你不想购买新的CNG汽车, 也有几家公司专门从事将汽车改装为使用压缩天然气的公司. 欲了解更多有关CNG汽车转换的信息，请访问 天然气汽车协会(NGVA)网站.
购买或改装车队车辆以及安装加油设备也可能有资格享受税收抵免和其他激励措施. 要了解更多有关这些好处的信息，请访问ngva网站.
车队可以大幅降低燃料成本，并通过将车辆转换为压缩天然气获得巨大收益. 如果您想了解更多关于将您的车队转换为CNG的信息，请 电子邮件 PECO.
